क्रेस्ट-टू-क्रेस्ट वेव स्प्रिंग के प्रदर्शन पर 'पायलट' व्यास के प्रभाव का वर्णन करें।

वेव स्प्रिंग को केंद्र से बाहर जाने से रोकने के लिए एक पायलट व्यास (या तो एक शाफ्ट या एक बोर) आवश्यक है, जो विलक्षण लोडिंग का कारण बनेगा। आंतरिक बोर पायलट के लिए, स्प्रिंग $O.D.$ काम की ऊंचाई पर बोर $I.D.$ से थोड़ा छोटा होना चाहिए। बाहरी शाफ्ट पायलट के लिए, स्प्रिंग $I.D.$ मुक्त ऊंचाई पर शाफ्ट $O.D.$ से बड़ा होना चाहिए। यदि पायलट बहुत तंग है, तो यह Q77 में उल्लिखित रेडियल विस्तार को प्रतिबंधित कर देगा, जिससे घर्षण-प्रेरित गर्मी के कारण 'बाइंडिंग' और समय से पहले थकान की विफलता होगी।