Опишите влияние диаметров «пилота» на характеристики гребня к гребню волнистая пружина.

Диаметр пилотного клапана (вал или отверстие) необходим для предотвращения смещения волнистая пружина от центра, что может вызвать эксцентричную нагрузку. Для пилотного клапана с внутренним отверстием пружина $OD.$ должна быть немного меньше внутреннего диаметра отверстия $ID$ на рабочей высоте. Для пилота с внешним валом пружина $ID.$ должна быть больше, чем $OD $OD вала в свободном состоянии. Если направляющая слишком тугая, это ограничит радиальное расширение, упомянутое в вопросе 77, что приведет к «заеданию» и преждевременному усталостному разрушению из-за нагрева, вызванного трением.