Beschreiben Sie die Auswirkung von „Pilot“-Durchmessern auf die Leistung eines Kamm-zu-Kamm Wellenfeder.

Ein Pilotdurchmesser (entweder eine Welle oder eine Bohrung) ist erforderlich, um zu verhindern, dass sich der Wellenfeder außermittig verschiebt, was zu einer exzentrischen Belastung führen würde. Bei einem Piloten mit Innenbohrung sollte der Außendurchmesser der Feder etwas kleiner sein als der Innendurchmesser der Bohrung auf Arbeitshöhe. Bei einem externen Schaftpiloten sollte der Feder-Innendurchmesser größer sein als der Schaft-Außendurchmesser in freier Höhe. Wenn der Pilot zu fest sitzt, wird die in Frage 77 erwähnte radiale Ausdehnung eingeschränkt, was zu „Festklemmen“ und vorzeitigem Ermüdungsversagen aufgrund von reibungsbedingter Hitze führt.