Beskryf die effek van 'Pilot'-diameters op die werkverrigting van 'n kruin-tot-kruin-golfveer.

'n Loodsdiameter (óf 'n as of 'n boor) is nodig om te verhoed dat die golfveer van die middel af skuif, wat eksentrieke belading sal veroorsaak. Vir 'n interne boorvlieënier moet die veer $O.D.$ effens kleiner wees as die boor $I.D.$ op die werkhoogte. Vir 'n eksterne skagvlieënier moet die veer $I.D.$ groter wees as die as $O.D.$ op die vrye hoogte. As die vlieënier te styf is, sal dit die radiale uitbreiding wat in Q77 genoem word, beperk, wat lei tot 'binding' en voortydige moegheidsmislukking as gevolg van wrywing-geïnduseerde hitte.