Каковы признаки «центробежного отрыва» и как его диагностировать в вышедшем из строя высокооборотном двигателе?

Центробежный отрыв происходит, когда число оборотов в минуту превышает вращательную способность кольца, заставляя его расширяться и покидать канавку. Признаками этой неисправности являются то, что кольцо находится в сборе «неплотно» или имеет сильные следы износа на внешней окружности из-за трения о отверстие корпуса. В отличие от отказа тяги, кольцо не будет «конусным». Диагностика включает расчет теоретической скорости отрыва по формуле $V = \sqrt{\frac{Unit \u00A0 Cling \u00A0 Force}{Масса \u00A0 на \u00A0 Unit \u00A0 длины}}$. Если рабочие обороты двигателя находятся в пределах $20\%$ от этого значения, вероятной причиной является отрыв. В качестве исправления можно использовать либо более тяжелое «самоблокирующееся» кольцо, либо материал с более высоким соотношением модуля к плотности.