Answer
A centrifugális felemelkedés akkor következik be, amikor a fordulatszám meghaladja a gyűrű forgási kapacitását, aminek következtében a gyűrű kitágul és elhagyja a hornyot. Ennek a meghibásodásnak a jelei közé tartozik, hogy a gyűrűt „lazán” találták a szerelvényben, vagy erős kopásnyomok vannak a külső kerületén a ház furatához való súrlódás miatt. A tolóerő meghibásodásával ellentétben a gyűrű nem „kúpos”. A diagnózis magában foglalja az elméleti felszállási sebesség kiszámítását a következő képlet alapján: $V = \sqrt{\frac{Unit \u00A0 Cling \u00A0 Force}{Mass \u00A0 per \u00A0 Unit \u00A0 Length}}$. Ha a motor üzemi fordulatszáma ennél az értéknél $20\%$-on belül van, akkor valószínűleg az emelkedés az ok. A rögzítés vagy egy nehezebb „önzáró” gyűrű, vagy egy nagyobb modulus-sűrűség aránnyal rendelkező anyag.
