Answer
El despegue centrífugo ocurre cuando las RPM exceden la capacidad de rotación del anillo, lo que hace que se expanda y abandone la ranura. Los signos de esta falla incluyen que el anillo se encuentre "suelto" en el conjunto o que tenga fuertes marcas de desgaste en su circunferencia exterior por el roce contra el orificio de la carcasa. A diferencia de una falla de empuje, el anillo no se “conformará”. El diagnóstico implica calcular la velocidad teórica de despegue usando la fórmula $V = \sqrt{\frac{Unidad \u00A0 Cling \u00A0 Fuerza}{Masa \u00A0 por \u00A0 Unidad \u00A0 Longitud}}$. Si las RPM de funcionamiento del motor están dentro del $20\%$ de este valor, la causa probable es el despegue. La solución es un anillo "autoblocante" más pesado o un material con una relación módulo-densidad más alta.
