מהם הסימנים של 'הסרה צנטריפוגלי' וכיצד ניתן לאבחן אותו במנוע מהיר כושל?

הרמה צנטריפוגלית מתרחשת כאשר הסל"ד חורג מיכולת הסיבוב של הטבעת, מה שגורם לה להתרחב ולעזוב את החריץ. הסימנים לכשל זה כוללים שהטבעת נמצאה 'רופפת' במכלול או שיש לה סימני בלאי כבדים על ההיקף החיצוני שלה כתוצאה מהתחככות בקדח הבית. שלא כמו כשל בדחף, הטבעת לא תהיה 'קונוס'. האבחון כולל חישוב מהירות ההרמה התיאורטית באמצעות הנוסחה $V = \sqrt{\frac{Unit \u00A0 Cling \u00A0 Force}{Mass \u00A0 לכל \u00A0 Unit \u00A0 Length}}$. אם סל"ד הפעולה של המנוע נמצא בטווח של $20\%$ מערך זה, הרמה סבירה היא הסיבה הסבירה. התיקון הוא טבעת 'נעלה עצמית' כבדה יותר או חומר עם יחס מודול לצפיפות גבוה יותר.