Answer
В спиральном кольце несколько витков находятся в тесном контакте, образуя капиллярное пространство. При химической обработке жидкости могут попасть в это пространство и застрять в ловушке. Если жидкость коррозионная, это приводит к «щелевой коррозии», когда недостаток кислорода предотвращает образование пассивирующего оксидного слоя на нержавеющей стали. Это вызывает быстрые питтинги между поворотами. Со временем ямки уменьшают эффективную площадь поперечного сечения кольца, что приводит к внезапному разрушению при сдвиге при нормальной осевой нагрузке. Диагностика показывает глубокие ямки или «туннели» между витками, хотя внешние поверхности могут выглядеть чистыми. Для смягчения последствий необходимо использовать сплавы с высокой коррозионной стойкостью, такие как Hastelloy, или обеспечить тщательную пассивацию колец и, возможно, покрытие ПТФЭ-ингибирующим коррозию полимером.
