Answer
يحدث الإقلاع بالطرد المركزي عندما يتجاوز عدد الدورات في الدقيقة القدرة الدورانية للحلقة، مما يؤدي إلى تمددها وترك الأخدود. تشمل علامات هذا الفشل العثور على الحلقة "مفكوكة" في المجموعة أو وجود علامات تآكل ثقيلة على محيطها الخارجي نتيجة الاحتكاك بتجويف المبيت. وعلى عكس فشل الدفع، لن تكون الحلقة "مخروطية". يتضمن التشخيص حساب سرعة الإقلاع النظرية باستخدام الصيغة $V = \sqrt{\frac{Unit \u00A0 Cling \u00A0 Force}{Mass \u00A0 per \u00A0 Unit \u00A0 Length}}$. إذا كان عدد دورات تشغيل المحرك في الدقيقة ضمن 20\%$ من هذه القيمة، فمن المحتمل أن يكون الرفع هو السبب. يكون الإصلاح إما حلقة أثقل "ذاتية القفل" أو مادة ذات نسبة معامل إلى كثافة أعلى.