Answer
Η φυγόκεντρη ανύψωση συμβαίνει όταν οι σ.α.λ. υπερβαίνουν την περιστροφική ικανότητα του δακτυλίου, με αποτέλεσμα να διαστέλλεται και να βγαίνει από το αυλάκι. Τα σημάδια αυτής της αστοχίας περιλαμβάνουν το ότι ο δακτύλιος βρέθηκε «χαλαρό» στη διάταξη ή ότι έχει έντονα σημάδια φθοράς στην εξωτερική του περιφέρεια από το τρίψιμο στην οπή του περιβλήματος. Σε αντίθεση με μια αστοχία ώθησης, ο δακτύλιος δεν θα είναι «κωνικός». Η διάγνωση περιλαμβάνει τον υπολογισμό της θεωρητικής ταχύτητας ανύψωσης χρησιμοποιώντας τον τύπο $V = \sqrt{\frac{Unit \u00A0 Cling \u00A0 Force}{Mass \u00A0 per \u00A0 Unit \u00A0 Length}}$. Εάν οι στροφές λειτουργίας του κινητήρα είναι εντός $20\%$ από αυτήν την τιμή, η ανύψωση είναι η πιθανή αιτία. Η επιδιόρθωση είναι είτε ένας βαρύτερος δακτύλιος «αυτοασφάλισης» ή ένα υλικό με υψηλότερο λόγο συντελεστή προς πυκνότητα.
