Answer
For høyvolumsmontering av innvendige spiralringer (boremontering), brukes et 'Sleeve and Plunger'-verktøy. Hylsen har en konisk innvendig boring som gradvis komprimerer ringen til en diameter som er litt mindre enn husets boring. Stempelet skyver deretter ringen gjennom hylsen til den når sporet, hvor den klikker på plass. Avsmalningsvinkelen bør være grunn (vanligvis $3^{∘}$ til $5^{∘}$) for å minimere kraften som kreves og unngå å ripe ringens overflate. Denne metoden er standard i samlebånd for biltransmisjoner, siden den forhindrer "overkomprimering" som kan oppstå med manuell tang og sikrer at ringen ikke "spiraler" inn, noe som kan skade sporkantene.