Mô tả phương pháp 'Pít tông và ống bọc' để lắp đặt khối lượng lớn các vòng xoắn ốc bên trong.

Để lắp ráp khối lượng lớn các vòng xoắn ốc bên trong (gắn lỗ), công cụ 'Ống bọc và Pít tông' được sử dụng. Ống bọc có lỗ khoan bên trong dạng côn dần dần nén vòng đến đường kính nhỏ hơn một chút so với lỗ khoan của vỏ. Sau đó, pít tông đẩy vòng qua ống bọc cho đến khi nó chạm tới rãnh, nơi nó khớp vào đúng vị trí. Góc côn phải nông (thường là $3^{∘}$ đến $5^{∘}$) để giảm thiểu lực cần thiết và tránh làm trầy xước bề mặt của vòng. Phương pháp này là tiêu chuẩn trong dây chuyền lắp ráp hộp số ô tô, vì nó ngăn ngừa tình trạng 'nén quá mức' có thể xảy ra với kìm thủ công và đảm bảo rằng vòng không bị 'xoắn ốc' vào trong, có thể làm hỏng các cạnh rãnh.