Answer
A belső spirálgyűrűk nagy volumenű összeszereléséhez (furattartó) egy „hüvely és dugattyú” szerszámot használnak. A hüvely kúpos belső furattal rendelkezik, amely fokozatosan összenyomja a gyűrűt a ház furatánál valamivel kisebb átmérőre. A dugattyú ezután átnyomja a gyűrűt a hüvelyen, amíg el nem éri a horonyot, ahol a helyére kattan. A kúpos szögnek sekélynek kell lennie (általában $3^{∘}$ és $5^{∘}$ között), hogy minimalizálja a szükséges erőt és elkerülje a gyűrű felületének karcolódását. Ez a módszer alapfelszereltség az autóipari sebességváltó-összeszerelő soroknál, mivel megakadályozza a kézi fogóknál előforduló „túlnyomást”, és biztosítja, hogy a gyűrű ne „spirálozzon” be, ami károsíthatja a horony széleit.