Official Answer
Answer
För montering av interna spiralringar i stora volymer (hålmontering) används ett verktyg för "hylsa och kolv". Hylsan har ett avsmalnande inre hål som gradvis komprimerar ringen till en diameter som är något mindre än husets hål. Kolven trycker sedan ringen genom hylsan tills den når spåret, där den snäpper på plats. Konningsvinkeln bör vara ytlig (vanligtvis $3^{∘}$ till $5^{∘}$) för att minimera den kraft som krävs och undvika att repa ringens yta. Denna metod är standard i monteringslinjer för växellådor för bilar, eftersom den förhindrar "överkompression" som kan uppstå med en manuell tång och säkerställer att ringen inte "spiraleras" in, vilket kan skada spårets kanter.
