Official Answer
Answer
להרכבה בנפח גבוה של טבעות ספירלות פנימיות (תליית קידוח), נעשה שימוש בכלי 'שרוול ובוכנה'. לשרוול יש קדח פנימי מחודד שדוחס בהדרגה את הטבעת לקוטר קטן מעט מקוטר הבית. לאחר מכן הבוכנה דוחפת את הטבעת דרך השרוול עד שהיא מגיעה לחריץ, שם היא נקישה במקומה. זווית ההתחדדות צריכה להיות רדודה (בדרך כלל $3^{∘}$ עד $5^{∘}$) כדי למזער את הכוח הנדרש ולהימנע משריטה של פני הטבעת. שיטה זו היא סטנדרטית בקווי ייצור של תיבת הילוכים לרכב, מכיוון שהיא מונעת את 'דחיסת יתר' שיכולה להתרחש עם צבת ידנית ומבטיחה שהטבעת לא 'נכנסת' פנימה, מה שעלול לפגוע בקצוות החריצים.
