Answer
Para el montaje de gran volumen de anillos espirales internos (montaje en orificio), se utiliza una herramienta de 'manguito y émbolo'. El manguito tiene un orificio interno cónico que comprime gradualmente el anillo hasta un diámetro ligeramente menor que el orificio del alojamiento. Luego, el émbolo empuja el anillo a través del manguito hasta que llega a la ranura, donde encaja en su lugar. El ángulo cónico debe ser poco profundo (normalmente de $3^{∘}$ a $5^{∘}$) para minimizar la fuerza requerida y evitar rayar la superficie del anillo. Este método es estándar en las líneas de montaje de transmisiones de automóviles, ya que evita la "sobrecompresión" que puede ocurrir con los alicates manuales y garantiza que el anillo no esté "en espiral", lo que podría dañar los bordes de las ranuras.
