Answer
La rottura per fatica in molle ondulate viene analizzata valutando la sollecitazione alternata $\sigma_a$ e la sollecitazione media $\sigma_m$. Utilizzando l'equazione di Goodman modificata: $\sigma_a / S_e + \sigma_m / S_{ut} = 1/n$, dove $S_e$ è il limite di fatica e $S_{ut}$ è la resistenza alla trazione finale. In un'applicazione con frizione, la molla alterna tra un'altezza di precarico $H_1$ e un'altezza operativa $H_2$. Se la sollecitazione calcolata a $H_2$ supera il limite di fatica del materiale (ad esempio SAE 9254 o 17-7PH), si formano microfessure nel diametro interno dove le sollecitazioni di trazione sono massime durante la compressione. L'analisi dei guasti solitamente rivela "segni di spiaggia" o striature indicativi di carico ciclico. La mitigazione prevede l'aumento del numero di onde $n$ per ridurre lo stress per onda o l'utilizzo di un processo di pallinatura per indurre tensioni residue di compressione sulla superficie.
