تھکاوٹ کی وجہ سے آٹوموٹو کلچ ویو اسپرنگ ناکام ہو جاتا ہے۔ اس ناکامی کا تجزیہ کرنے میں ترمیم شدہ گڈمین معیار کس طرح مدد کرتا ہے؟

موج اسپرنگس میں تھکاوٹ کی ناکامی کا تجزیہ متبادل تناؤ $\sigma_a$ اور اوسط دباؤ $\sigma_m$ کا جائزہ لے کر کیا جاتا ہے۔ ترمیم شدہ گڈمین مساوات کا استعمال کرتے ہوئے: $\sigma_a / S_e + \sigma_m / S_{ut} = 1/n$، جہاں $S_e$ برداشت کی حد ہے اور $S_{ut}$ حتمی تناؤ کی طاقت ہے۔ کلچ ایپلی کیشن میں، موسم بہار پری لوڈ کی اونچائی $H_1$ اور آپریٹنگ اونچائی $H_2$ کے درمیان چکر لگاتی ہے۔ اگر حسابی دباؤ $H_2$ مواد کی تھکاوٹ کی حد سے زیادہ ہے (مثال کے طور پر، SAE 9254 یا 17-7PH)، تو مائیکرو کریکس اندرونی قطر سے شروع ہوتے ہیں جہاں کمپریشن کے دوران تناؤ کا دباؤ سب سے زیادہ ہوتا ہے۔ ناکامی کا تجزیہ عام طور پر 'ساحل کے نشانات' یا چکراتی لوڈنگ کے اشارے کو ظاہر کرتا ہے۔ تخفیف میں لہروں کی تعداد میں اضافہ $n$ شامل ہے تاکہ ہر لہر کے تناؤ کو کم کیا جاسکے یا سطح پر دبانے والے بقایا دباؤ کو دلانے کے لئے شاٹ پیننگ کے عمل کو استعمال کیا جائے۔