Answer
လှိုင်းစမ်းများတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ပျက်ကွက်မှုကို အလှည့်ကျ ဖိစီးမှု $\sigma_a$ နှင့် ပျမ်းမျှဖိစီးမှု $\sigma_m$ ကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။ မွမ်းမံထားသော Goodman ညီမျှခြင်းအား အသုံးပြုခြင်း- $\sigma_a / S_e + \sigma_m / S_{ut} = 1/n$ ဖြစ်ပြီး၊ $S_e$ သည် ခံနိုင်ရည်ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်ပြီး $S_{ut}$ သည် အဆုံးစွန်ဆန့်နိုင်အားဖြစ်သည်။ clutch အပလီကေးရှင်းတစ်ခုတွင်၊ စပရိန်သည် ကြိုတင်ထည့်သွင်းမှုအမြင့် $H_1$ နှင့် လည်ပတ်မှုအမြင့် $H_2$ ကြားတွင်လည်ပတ်သည်။ $H_2$ တွင် တွက်ချက်ထားသော stress သည် ပစ္စည်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်နေပါက (ဥပမာ၊ SAE 9254 သို့မဟုတ် 17-7PH)၊ compression ကာလအတွင်း tensile stresses အမြင့်ဆုံးဖြစ်သော အတွင်းပိုင်းအချင်းတွင် micro-crack များ စတင်သည်။ မအောင်မြင်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် များသောအားဖြင့် 'ကမ်းခြေအမှတ်အသားများ' သို့မဟုတ် စက်ဘီးစီးတင်ခြင်း၏ ညွှန်ပြသော striations များကို ဖော်ပြသည်။ လျော့ပါးရေးတွင် လှိုင်းတစ်ခုလျှင် ဖိစီးမှုကို လျှော့ချရန် လှိုင်းအရေအတွက် $n$ တိုးခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖိသိပ်ကျန်နေသေးသော ဖိစီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေရန်အတွက် ရိုက်ချက်-peening လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုခြင်း။
