Answer
Ang pagkabigo sa pagkapagod sa mga wave spring ay sinusuri sa pamamagitan ng pagsusuri sa alternating stress $\sigma_a$ at ang mean stress $\sigma_m$. Gamit ang Modified Goodman equation: $\sigma_a / S_e + \sigma_m / S_{ut} = 1/n$, kung saan ang $S_e$ ay ang endurance limit at $S_{ut}$ ang ultimate tensile strength. Sa isang clutch application, umiikot ang spring sa pagitan ng isang preload na taas na $H_1$ at isang operating height na $H_2$. Kung ang kinakalkula na stress sa $H_2$ ay lumampas sa limitasyon ng pagkapagod ng materyal (hal., SAE 9254 o 17-7PH), ang mga micro-crack ay magsisimula sa panloob na diameter kung saan ang mga tensile stress ay pinakamataas sa panahon ng compression. Ang pag-aaral ng kabiguan ay karaniwang nagpapakita ng 'mga marka ng dalampasigan' o mga guhit na nagpapahiwatig ng paikot na pag-load. Ang mitigation ay nagsasangkot ng pagtaas ng bilang ng mga wave $n$ upang bawasan ang stress bawat wave o paggamit ng isang proseso ng shot-peening upang mahikayat ang mga compressive na natitirang stress sa ibabaw.
