Answer
Το «Fly-out» εμφανίζεται όταν ένας δακτύλιος διαστέλλεται λόγω φυγόκεντρης δύναμης και φεύγει από την αυλάκωση. Τα ιατροδικαστικά σημάδια περιλαμβάνουν το ότι ο δακτύλιος βρέθηκε «χαλαρό» στον άξονα, συχνά με σημαντική φθορά ή αποχρωματισμό θερμότητας στην εσωτερική του διάμετρο από την περιστροφή στον άξονα έξω από το αυλάκι. Σε αντίθεση με μια αστοχία ώσης, το ίδιο το αυλάκι μπορεί να παραμείνει άθικτο. Για να το επιβεβαιώσει αυτό, ο μηχανικός θα πρέπει να υπολογίσει το $N_{max}$ χρησιμοποιώντας τον τύπο από το ID 622. Εάν το λειτουργικό RPM ήταν εντός $20\%$ από $N_{max}$, είναι πολύ πιθανό να πετάξετε έξω. Η λύση είναι να καθορίσετε έναν σπειροειδή δακτύλιο «Αυτοκλείδωμα» ή να αυξήσετε την προσαρμογή παρεμβολής μειώνοντας την ελεύθερη διάμετρο του δακτυλίου $D_i$.
