Answer
Le « vol » se produit lorsqu'un anneau se dilate en raison de la force centrifuge et quitte la rainure. Les signes médico-légaux incluent la découverte de la bague « desserrée » sur l'arbre, souvent avec une usure importante ou une décoloration thermique sur son diamètre intérieur due à la rotation contre l'arbre à l'extérieur de la rainure. Contrairement à une rupture de poussée, la rainure elle-même peut rester intacte. Pour confirmer cela, l'ingénieur doit calculer le $N_{max}$ à l'aide de la formule de l'ID 622. Si le régime de fonctionnement se situait à moins de 20\%$ de $N_{max}$, un fly-out est très probable. La solution consiste à spécifier un anneau spiralé « autobloquant » ou à augmenter l'ajustement serré en réduisant le diamètre libre $D_i$ de l'anneau.
