Answer
"Fly-out" زمانی اتفاق میافتد که یک حلقه در اثر نیروی گریز از مرکز منبسط میشود و از شیار خارج میشود. علائم پزشکی قانونی شامل یافتن حلقه "شل" روی شفت است که اغلب با ساییدگی یا تغییر رنگ قابل توجه در قطر داخلی آن در اثر چرخش در برابر شفت در خارج از شیار همراه است. برخلاف شکست تراست، خود شیار ممکن است آسیبی نبیند. برای تأیید این موضوع، مهندس باید $N_{max}$ را با استفاده از فرمول ID 622 محاسبه کند. اگر RPM عملیاتی در محدوده $20\%$ از $N_{max}$ بود، احتمال خروج بسیار زیاد است. راه حل این است که یک حلقه مارپیچی «خود قفل شونده» را مشخص کنید یا با کاهش قطر آزاد حلقه $D_i$، تناسب تداخل را افزایش دهید.