Official Answer
Answer
"Fly-out" oppstår når en ring utvider seg på grunn av sentrifugalkraft og forlater sporet. Rettsmedisinske tegn inkluderer at ringen blir funnet "løs" på skaftet, ofte med betydelig slitasje eller varmemisfarging på dens indre diameter fra spinning mot skaftet utenfor sporet. I motsetning til en skyvesvikt, kan selve sporet forbli uskadet. For å bekrefte dette, bør ingeniøren beregne $N_{max}$ ved å bruke formelen fra ID 622. Hvis drifts-RPM var innenfor $20\%$ av $N_{max}$, er det høy sannsynlighet for fly-out. Løsningen er å spesifisere en 'Selvlåsende' spiralring eller å øke interferenspasningen ved å redusere ringens frie diameter $D_i$.
