Vilka är de rättsmedicinska tecknen på "Centrifugal Fly-out" i höghastighetsroterande ringar?

'Fly-out' inträffar när en ring expanderar på grund av centrifugalkraften och lämnar spåret. Kriminaltekniska tecken inkluderar att ringen hittas "lös" på skaftet, ofta med betydande slitage eller värmemissfärgning på dess inre diameter från att snurra mot skaftet utanför spåret. Till skillnad från ett tryckfel kan själva spåret förbli oskadat. För att bekräfta detta bör ingenjören beräkna $N_{max}$ med hjälp av formeln från ID 622. Om driftsvarvtalet låg inom $20\%$ av $N_{max}$, är det högst troligt att det flyger ut. Lösningen är att specificera en 'självlåsande' spiralring eller att öka interferenspassningen genom att minska ringens fria diameter $D_i$.