Welche Überlegungen sind bei der Berechnung der „Zentrifugalkapazität“ eines internen Spiralsicherungsring in einer Hochgeschwindigkeitsbohrung zu berücksichtigen?

Im Gegensatz zu Außenringen werden Innenringe durch die Zentrifugalkraft in die Nut „gedrückt“, was ihre Sicherheit sogar erhöht. Bei extremen Geschwindigkeiten kann die Zentrifugalkraft jedoch dazu führen, dass sich der Ring so stark ausdehnt, dass die Ringspannung $ ext{σ}_h = _x000d_ho imes v^2$ die Streckgrenze des Materials übersteigt. Wenn sich der Ring plastisch ausdehnt, verliert er seinen „Sitz“ und zieht sich möglicherweise nicht wieder in die Nut zurück, wenn die Drehung stoppt, was beim nächsten Start zu einem Ausfall führt. Der Auslegungsgrenzwert wird normalerweise so festgelegt, dass die Zentrifugalspannung unter 70 % der Streckgrenze des Materials S_y bleibt.