Quali sono le considerazioni da fare per calcolare la "capacità centrifuga" di un anello di ritegno a spirale interno in un foro ad alta velocità?

A differenza degli anelli esterni, gli anelli interni vengono “spinti” nella scanalatura dalla forza centrifuga, il che ne aumenta di fatto la sicurezza. Tuttavia, a velocità estreme, la forza centrifuga può far sì che l'anello si espanda così tanto che la sollecitazione del cerchio $ ext{σ}_h = _x000d_ho imes v^2$ supera la resistenza allo snervamento del materiale. Se l'anello si espande plasticamente, perderà la sua "regolazione" e potrebbe non contrarsi nuovamente nella scanalatura quando la rotazione si interrompe, causando un guasto durante l'avvio successivo. Il limite di progettazione è generalmente impostato in modo tale che la sollecitazione centrifuga rimanga inferiore a $70\%$ del carico di snervamento $S_y$ del materiale.