Hva er vurderingene for å beregne 'sentrifugalkapasiteten' til en intern spiralholding i en høyhastighetsboring?

I motsetning til ytre ringer, "skyves" innvendige ringer inn i sporet av sentrifugalkraft, noe som faktisk øker deres sikkerhet. Ved ekstreme hastigheter kan imidlertid sentrifugalkraften få ringen til å utvide seg så mye at bøylespenningen $ ext{σ}_h = _x000d_ho imes v^2$ overstiger materialets flytegrense. Hvis ringen ekspanderer plastisk, vil den miste "settet" og kan ikke trekke seg tilbake i sporet når rotasjonen stopper, noe som fører til feil ved neste oppstart. Designgrensen er typisk satt slik at sentrifugalspenningen forblir under $70\%$ av materialets flytegrense $S_y$.