ما هي الاعتبارات الخاصة بحساب "سعة الطرد المركزي" لحلقة الاحتفاظ الحلزونية الداخلية في تجويف عالي السرعة؟

على عكس الحلقات الخارجية، يتم "دفع" الحلقات الداخلية إلى الأخدود بواسطة قوة الطرد المركزي، مما يزيد في الواقع من أمانها. ومع ذلك، عند السرعات القصوى، يمكن أن تتسبب قوة الطرد المركزي في تمدد الحلقة كثيرًا بحيث يتجاوز إجهاد الطوق $ ext{σ}_h = _x000d_ho imes v^2$ قوة خضوع المادة. إذا توسعت الحلقة بشكل بلاستيكي، فسوف تفقد "ضبطها" وقد لا تنكمش مرة أخرى في الأخدود عندما يتوقف الدوران، مما يؤدي إلى الفشل أثناء بدء التشغيل التالي. يتم تعيين حد التصميم عادةً بحيث يظل إجهاد الطرد المركزي أقل من $70\%$ من قوة خضوع المادة $S_y$.