Які міркування враховуються для розрахунку «відцентрової потужності» внутрішнього спірального стопорного кільця у високошвидкісному отворі?

На відміну від зовнішніх кілець, внутрішні кільця «вштовхуються» в канавку за допомогою відцентрової сили, що фактично підвищує їх надійність. Однак за екстремальних швидкостей відцентрова сила може спричинити таке розширення кільця, що кільцеве напруження $ ext{σ}_h = _x000d_ho imes v^2$ перевищить межу плинності матеріалу. Якщо кільце пластично розширюється, воно втратить свою «набір» і може не стиснутися назад у канавку, коли обертання зупиниться, що призведе до поломки під час наступного запуску. Розрахункова межа зазвичай встановлюється так, щоб відцентрова напруга залишалася нижче $70\%$ межі текучості $S_y$ матеріалу.