Apa pertimbangan untuk menghitung 'Kapasitas Sentrifugal' dari cincin penahan spiral internal dalam lubang berkecepatan tinggi?

Tidak seperti cincin luar, cincin dalam 'didorong' ke dalam alur dengan gaya sentrifugal, yang sebenarnya meningkatkan keamanannya. Namun, pada kecepatan ekstrim, gaya sentrifugal dapat menyebabkan cincin mengembang sedemikian rupa sehingga tegangan lingkaran $ ext{σ}_h = _x000d_ho imes v^2$ melebihi kekuatan luluh material. Jika cincin mengembang secara plastis, cincin akan kehilangan 'setnya' dan mungkin tidak berkontraksi kembali ke alur ketika putaran berhenti, sehingga menyebabkan kegagalan pada permulaan berikutnya. Batas desain biasanya ditetapkan sehingga tegangan sentrifugal tetap di bawah $70\%$ kekuatan luluh material $S_y$.