ข้อควรพิจารณาในการคำนวณ 'ความสามารถในการหมุนเหวี่ยง' ของแหวนยึดเกลียวภายในในรูความเร็วสูงมีอะไรบ้าง

วงแหวนภายในต่างจากวงแหวนภายนอกตรงที่ 'ดัน' เข้าไปในร่องด้วยแรงเหวี่ยง ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม ที่ความเร็วสูงสุด แรงเหวี่ยงอาจทำให้วงแหวนขยายตัวมากจนห่วงเกิดความเค้น $ ext{σ`h = _x000d_ho imes v^2$ เกินกำลังครากของวัสดุ หากวงแหวนขยายตัวแบบพลาสติก มันจะสูญเสีย 'การตั้งค่า' และอาจไม่หดตัวกลับเข้าไปในร่องเมื่อการหมุนหยุดลง ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวในระหว่างการสตาร์ทครั้งถัดไป โดยทั่วไป ขีดจำกัดการออกแบบจะถูกตั้งค่าเพื่อให้ความเค้นจากแรงเหวี่ยงยังคงอยู่ต่ำกว่า $70\%$ ของกำลังครากของวัสดุ $S_y$