Hvad er overvejelserne for at beregne 'Centrifugalkapaciteten' af en intern spiralholding i en højhastighedsboring?

I modsætning til udvendige ringe 'skubbes' indvendige ringe ind i rillen af centrifugalkraft, hvilket faktisk øger deres sikkerhed. Ved ekstreme hastigheder kan centrifugalkraften dog få ringen til at udvide sig så meget, at bøjlespændingen $ ext{σ}_h = _x000d_ho imes v^2$ overstiger materialets flydespænding. Hvis ringen udvider sig plastisk, vil den miste sit 'sæt' og kan muligvis ikke trække sig tilbage i rillen, når rotationen stopper, hvilket fører til fejl under næste opstart. Designgrænsen er typisk sat således, at centrifugalspændingen forbliver under $70\%$ af materialets flydespænding $S_y$.