Analysera ett fel där en spiralhållarring "hoppar ut" ur spåret trots att den befinner sig inom belastningsgränserna.

När en spiralring går sönder under sin nominella dragkraftskapacitet är grundorsaken ofta "spårdeformation" eller "ringspridning". Om spårmaterialet (t.ex. aluminium) är mjukt, ger spårväggen efter under den axiella belastningen, vilket skapar en ramp (fas). Ringen "diskar" sedan (koner) och följer denna ramp, expanderar radiellt tills den rensar spåret. Detta är ett vanligt felläge i lätta flygväxellådor. Analys innebär att spårväggsvinkeln mäts efter fel. Om vinkeln överstiger $10^{\circ}$ är det spåret som är boven. Fixeringen är att antingen härda spåret (t.ex. anodisering eller värmebehandling) eller använda en tjockare ring för att fördela lagerbelastningen över ett större spårområde.