Answer
Arcurile ondulate multi-turnări sunt în mod inerent instabile și se pot catarama dacă nu sunt ghidate corespunzător. Ghidarea poate fi asigurată de o tijă pilot centrală sau de un orificiu exterior al carcasei. Distanța dintre arc și ghidaj ar trebui să fie de aproximativ $10\%$ din peretele radial $b$. Dacă arcul nu este ghidat, sarcina $P$ creează un moment care determină deplasarea laterală a spirelor, ducând la efort neuniform $\sigma = \frac{M y}{I} + \frac{P}{A}$. Această deplasare laterală cauzează frecare împotriva ghidajului, ceea ce poate duce la „fretting” și inițierea prematură a fisurilor, în special în aplicațiile de înaltă frecvență, cum ar fi supapele motorului.