Answer
Os multivoltas molas onduladas são inerentemente instáveis e podem entortar se não forem guiados corretamente. A orientação pode ser fornecida por uma haste piloto central ou por um furo externo da carcaça. A folga entre a mola e a guia deve ser de aproximadamente $10\%$ da parede radial $b$. Se a mola não for guiada, a carga $P$ cria um momento que faz com que as espiras se desloquem lateralmente, levando a uma tensão não uniforme $\sigma = \frac{M y}{I} + \frac{P}{A}$. Este deslocamento lateral causa atrito contra a guia, o que pode levar a “fricção” e início prematuro de trincas, particularmente em aplicações de alta frequência, como válvulas de motores.