¿Cómo afecta el uso de una varilla piloto o una guía de alojamiento a la alineación y la vida útil de un Crest-to-Crest resorte ondulado?

Las multivueltas resortes ondulados son inherentemente inestables y pueden doblarse si no se guían adecuadamente. La guía puede proporcionarse mediante una varilla piloto central o un orificio exterior de la carcasa. La holgura entre el resorte y la guía debe ser aproximadamente $10\%$ de la pared radial $b$. Si el resorte no está guiado, la carga $P$ crea un momento que hace que las espiras se desplacen lateralmente, lo que genera una tensión no uniforme $\sigma = \frac{M y}{I} + \frac{P}{A}$. Este desplazamiento lateral provoca fricción contra la guía, lo que puede provocar "desgaste" y la aparición prematura de grietas, especialmente en aplicaciones de alta frecuencia como válvulas de motor.