Official Answer
Answer
Multi-draai golfvere is inherent onstabiel en kan buig as dit nie behoorlik gelei word nie. Leiding kan verskaf word deur 'n sentrale loodstaaf of 'n buitenste behuisingsboor. Die speling tussen die veer en die gids moet ongeveer $10\%$ van die radiale muur $b$ wees. As die veer ongeleide is, skep die las $P$ 'n oomblik wat veroorsaak dat die draaie lateraal skuif, wat lei tot nie-eenvormige spanning $\sigma = \frac{M y}{I} + \frac{P}{A}$. Hierdie laterale verskuiwing veroorsaak wrywing teen die gids, wat kan lei tot 'fretting' en voortydige krakinisiasie, veral in hoëfrekwensietoepassings soos enjinkleppe.
