Answer
Ang mga multi-turn wave spring ay likas na hindi matatag at maaaring buckle kung hindi ginagabayan ng maayos. Ang patnubay ay maaaring ibigay ng gitnang pilot rod o panlabas na housing bore. Ang clearance sa pagitan ng spring at ng gabay ay dapat na humigit-kumulang $10\%$ ng radial wall $b$. Kung hindi ginagabayan ang spring, ang load na $P$ ay lumilikha ng isang sandali na nagiging sanhi ng paglilipat ng mga pagliko sa gilid, na humahantong sa hindi pare-parehong stress $\sigma = \frac{M y}{I} + \frac{P}{A}$. Ang lateral shifting na ito ay nagdudulot ng friction laban sa guide, na maaaring humantong sa 'pagkabalisa' at maagang pagsisimula ng crack, lalo na sa mga high-frequency na application tulad ng mga valve ng engine.