파일럿 로드나 하우징 가이드의 사용이 Crest-to-Crest 웨이브 스프링의 정렬과 수명에 어떤 영향을 미치나요?

멀티턴 웨이브 스프링는 본질적으로 불안정하며 제대로 안내되지 않으면 휘어질 수 있습니다. 중앙 파일럿 로드나 외부 하우징 보어를 통해 가이드를 제공할 수 있습니다. 스프링과 가이드 사이의 간격은 방사형 벽 $b$의 약 $10\%$여야 합니다. 스프링이 가이드되지 않은 경우 하중 $P$는 회전이 측면으로 이동하는 모멘트를 생성하여 불균일 응력 $\sigma = \frac{M y}{I} + \frac{P}{A}$로 이어집니다. 이러한 측면 이동은 가이드에 마찰을 일으켜 특히 엔진 밸브와 같은 고주파 응용 분야에서 '프레팅' 및 조기 균열 시작으로 이어질 수 있습니다.