Answer
Inelele spiralate de reținere sunt mai dificil de automatizat decât inelele ștanțate, deoarece le lipsesc găuri pentru clești pneumatici. Automatizarea implică de obicei un piston și un con conic. Inelul este împins în jos pe con, care îl extinde treptat (pentru inelele externe) sau îl comprimă (pentru inelele interne) până când se fixează în canelura. Acest proces necesită un control precis al unghiului „de intrare” (de obicei $15^\circ$ până la $20^\circ$). Inelele ștanțate sunt mai ușor de ridicat și plasat, dar inelele spiralate sunt preferate în ansamblurile aerospațiale automate, deoarece nu au „urechi” care să interfereze cu alte componente în spațiile radiale strânse.