Answer
فنرهای موج چند چرخشی ذاتاً ناپایدار هستند و در صورت عدم هدایت صحیح می توانند کمانش کنند. راهنمایی را می توان توسط یک میله پیلوت مرکزی یا یک سوراخ بیرونی محفظه ارائه کرد. فاصله بین فنر و راهنما باید تقریباً 10$\%$ از دیوار شعاعی $b$ باشد. اگر فنر هدایت نشده باشد، بار $P$ لحظه ای ایجاد می کند که باعث می شود چرخش ها به صورت جانبی جابجا شوند و منجر به تنش غیریکنواخت $\sigma = \frac{M y}{I} + \frac{P}{A}$ می شود. این جابجایی جانبی باعث اصطکاک در برابر راهنما می شود، که می تواند منجر به "فرش کردن" و شروع زودرس ترک شود، به ویژه در کاربردهای فرکانس بالا مانند سوپاپ های موتور.