Answer
"Klemme"-kraften er det radielle trykket ringen utøver på bunnen av sporet, som sikrer at den ikke roterer eller vibrerer. Dette er en funksjon av at 'Free Diameter' ($D_f$) er mindre enn 'Groove Diameter' ($D_g$). Radialtrykket $q$ er gitt ved $q = \frac{E I (D_g - D_f)}{R^2 D_g D_f}$. Siden $I = \frac{b t^3}{12}$, er klebekraften direkte proporsjonal med kuben til materialtykkelsen $t$. For applikasjoner med høy vibrasjon (f.eks. biltransmisjoner), kreves det en tykkere ring eller en større "understørrelse" på $D_f$ for å øke bindingen. Dette øker imidlertid også installasjonsspenningen $\sigma = \frac{E t c}{2 R^2}$, der $c$ er den radielle ekspansjonen som kreves. Designere må løse disse koblede ligningene for å sikre at ringen forblir på plass uten å knekke under montering.
