Answer
Η δύναμη «προσκόλλησης» είναι η ακτινική πίεση που ασκεί ο δακτύλιος στο κάτω μέρος της αυλάκωσης, διασφαλίζοντας ότι δεν περιστρέφεται ή δονείται. Αυτή είναι μια συνάρτηση του ότι η «Ελεύθερη Διάμετρος» ($D_f$) είναι μικρότερη από την «Διάμετρος αυλάκωσης» ($D_g$). Η ακτινική πίεση $q$ δίνεται από το $q = \frac{E I (D_g - D_f)}{R^2 D_g D_f}$. Εφόσον $I = \frac{b t^3}{12}$, η δύναμη προσκόλλησης είναι ευθέως ανάλογη με τον κύβο του πάχους του υλικού $t$. Για εφαρμογές με υψηλούς κραδασμούς (π.χ. κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτου), απαιτείται ένας παχύτερος δακτύλιος ή ένα μεγαλύτερο «υπό μέγεθος» στο $D_f$ για να αυξηθεί η πρόσφυση. Ωστόσο, αυτό αυξάνει επίσης την πίεση εγκατάστασης $\sigma = \frac{E t c}{2 R^2}$, όπου $c$ είναι η ακτινική επέκταση που απαιτείται. Οι σχεδιαστές πρέπει να λύσουν αυτές τις συζευγμένες εξισώσεις για να εξασφαλίσουν ότι ο δακτύλιος παραμένει τοποθετημένος χωρίς να κουμπώνει κατά τη συναρμολόγηση.
