Answer
'Yapışma' kuvveti, halkanın oluk tabanına uyguladığı radyal basınçtır ve halkanın dönmemesini veya titrememesini sağlar. Bu, 'Serbest Çap'ın ($D_f$) 'Yiv Çapından' ($D_g$) daha küçük olmasının bir fonksiyonudur. $q$ radyal basıncı $q = \frac{E I (D_g - D_f)}{R^2 D_g D_f}$ ile verilir. $I = \frac{b t^3}{12}$ olduğundan, tutunma kuvveti $t$ malzeme kalınlığının küpüyle doğru orantılıdır. Yüksek titreşimli uygulamalarda (örneğin otomotiv şanzımanları), tutunmayı artırmak için $D_f$ üzerinde daha kalın bir halka veya daha büyük bir 'küçük boyut' gereklidir. Ancak bu aynı zamanda kurulum stresini de artırır $\sigma = \frac{E t c}{2 R^2}$, burada $c$ gereken radyal genişlemedir. Tasarımcıların, halkanın montaj sırasında kopmadan yerinde kalmasını sağlamak için bu bağlı denklemleri çözmesi gerekiyor.
