Answer
La forza di "adesione" è la pressione radiale che l'anello esercita sul fondo della scanalatura, garantendo che non ruoti o vibri. Questa è una funzione del fatto che il 'Diametro libero' ($D_f$) è inferiore al 'Diametro della scanalatura' ($D_g$). La pressione radiale $q$ è data da $q = \frac{E I (D_g - D_f)}{R^2 D_g D_f}$. Poiché $I = \frac{b t^3}{12}$, la forza di adesione è direttamente proporzionale al cubo dello spessore del materiale $t$. Per applicazioni con vibrazioni elevate (ad esempio, trasmissioni automobilistiche), è necessario un anello più spesso o una "sottodimensione" più grande su $D_f$ per aumentare l'aderenza. Tuttavia, ciò aumenta anche lo stress di installazione $\sigma = \frac{E t c}{2 R^2}$, dove $c$ è l'espansione radiale richiesta. I progettisti devono risolvere queste equazioni accoppiate per garantire che l'anello rimanga in posizione senza rompersi durante l'assemblaggio.
