Answer
"Tarttuva" voima on säteittäinen paine, jonka rengas kohdistaa uran pohjaan varmistaen, että se ei pyöri tai tärise. Tämä on funktio siitä, että 'Free Diameter' ($D_f$) on pienempi kuin 'Uurteen halkaisija' ($D_g$). Säteittäinen paine $q$ saadaan kaavalla $q = \frac{E I (D_g - D_f)}{R^2 D_g D_f}$. Koska $I = \frac{b t^3}{12}$, tarttumisvoima on suoraan verrannollinen materiaalin paksuuden $t$ kuutioon. Sovelluksissa, joissa on voimakasta tärinää (esim. autojen vaihteistot), vaaditaan paksumpi rengas tai suurempi "alakoko" kohdassa $D_f$ kiinnittymisen lisäämiseksi. Tämä kuitenkin lisää myös asennusrasitusta $\sigma = \frac{E t c}{2 R^2}$, missä $c$ on vaadittu radiaalinen laajennus. Suunnittelijoiden on ratkaistava nämä yhdistetyt yhtälöt varmistaakseen, että rengas pysyy paikallaan katkeamatta asennuksen aikana.
