Answer
Die 'kleefkrag' is die radiale druk wat die ring op die groefbodem uitoefen, om te verseker dat dit nie roteer of vibreer nie. Dit is 'n funksie daarvan dat die 'Free Diameter' ($D_f$) kleiner is as die 'Groove Diameter' ($D_g$). Die radiale druk $q$ word gegee deur $q = \frac{E I (D_g - D_f)}{R^2 D_g D_f}$. Aangesien $I = \frac{b t^3}{12}$, is die kleefkrag direk eweredig aan die kubus van die materiaaldikte $t$. Vir toepassings met hoë vibrasie (bv. motortransmissies), word 'n dikker ring of 'n groter 'ondermaat' op $D_f$ vereis om die vasklou te verhoog. Dit verhoog egter ook die installasiespanning $\sigma = \frac{E t c}{2 R^2}$, waar $c$ die radiale uitbreiding is wat vereis word. Ontwerpers moet hierdie gekoppelde vergelykings oplos om te verseker dat die ring bly sit sonder om te breek tydens montering.
