הסק את היחס בין עובי הטבעת לכוח 'היאחזות' על פיר לטבעת ספירלה.

כוח ה"היצמדות" הוא הלחץ הרדיאלי שהטבעת מפעילה על תחתית החריץ, המבטיח שהיא לא מסתובבת או רוטטת. זוהי פונקציה של 'קוטר חופשי' ($D_f$) קטן יותר מ'קוטר החריץ' ($D_g$). הלחץ הרדיאלי $q$ ניתן על ידי $q = \frac{E I (D_g - D_f)}{R^2 D_g D_f}$. מכיוון ש$I = \frac{b t^3}{12}$, כוח ההיצמדות הוא פרופורציונלי ישר לקוביית עובי החומר $t$. עבור יישומים עם רטט גבוה (למשל, תיבות הילוכים לרכב), נדרשת טבעת עבה יותר או 'מתחת מידה' גדולה יותר על $D_f$ כדי להגדיל את ההיצמדות. עם זאת, זה גם מגביר את מתח ההתקנה $\sigma = \frac{E t c}{2 R^2}$, כאשר $c$ היא ההתרחבות הרדיאלית הנדרשת. על המעצבים לפתור את המשוואות הצמודות הללו כדי להבטיח שהטבעת תישאר במקום מבלי להישבר במהלך ההרכבה.